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熱軋板卷-冷軋板價(jià)格走勢(shì)一覽

據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，截止8月29日，國(guó)內(nèi)熱軋板卷市場(chǎng)均價(jià)3413元/噸，月環(huán)比下跌0.43%；國(guó)內(nèi)冷軋板市場(chǎng)均價(jià)4000元/噸，月環(huán)比上漲0.755%。當(dāng)前冷熱產(chǎn)品差價(jià)在600元/噸左右。

政策支持，內(nèi)需回升

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品24625臺(tái)，同比漲幅62.9%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量21724臺(tái)，同比漲幅74.8%。出口銷量2901臺(tái)，同比漲幅7.6%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，全年挖掘機(jī)銷量有望接近30萬臺(tái)，全年銷量增速有望超25%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，汽車以舊換新政策持續(xù)顯效，內(nèi)需消費(fèi)活力加快釋放，疊加企業(yè)新品密集上市、多地車展促銷活動(dòng)火熱開展等因素，乘用車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)(CPCA)發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，2025年7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)183.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.9%，環(huán)比下降11.9%；1-7月份累計(jì)銷量1274.0萬輛，同比增長(zhǎng)10.2%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年7月中國(guó)空調(diào)產(chǎn)量2059.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.5%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量18345.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.1%。7月全國(guó)冰箱產(chǎn)量873.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.0%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量5963.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.9%。7月全國(guó)洗衣機(jī)產(chǎn)量877.4萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.4%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量6812.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.4%。7月全國(guó)彩電產(chǎn)量1589.7萬臺(tái)，同比下降6.5%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量10782.2萬臺(tái)，同比下降5.5%。

價(jià)格持續(xù)下行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)加劇

2025年以來，熱軋板卷現(xiàn)貨出口價(jià)格大部分時(shí)間都處于下行通道。據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，主流鋼廠出口報(bào)價(jià)已滑落至450 - 480美元/噸FOB中國(guó)，較7月下跌約9美元/噸，部分急于消化庫(kù)存的企業(yè)甚至報(bào)出441美元/噸的低價(jià)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格同樣承壓，以華東地區(qū)為例，8月中旬Q235B熱軋板卷(3.0mm*1500mm)現(xiàn)貨價(jià)較月初下跌50元/噸，跌至4150元/噸左右，且仍無企穩(wěn)跡象。?

貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與政策擾動(dòng)雙重?cái)D壓?

國(guó)際貿(mào)易摩擦的升級(jí)讓出口受阻加重，美國(guó)通過“301條款”對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品加征關(guān)稅，綜合稅率達(dá)35%，中國(guó)熱軋板卷在美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅削弱；歐盟碳關(guān)稅(CBAM)將于2026年實(shí)施，提前增加企業(yè)出口合規(guī)成本。與此同時(shí)，印度、土耳其等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手憑借更低的生產(chǎn)成本，以420 - 430美元/噸的報(bào)價(jià)搶占東南亞市場(chǎng)，進(jìn)一步擠壓中國(guó)企業(yè)的生存空間。?盡管存在部分結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，如越南市場(chǎng)對(duì)寬度≥1880mm的寬幅卷材因豁免反傾銷稅仍有需求，中國(guó)企業(yè)可通過特定規(guī)格維持少量訂單，但這類需求規(guī)模有限，無法扭轉(zhuǎn)整體態(tài)勢(shì)。?

后市預(yù)測(cè)

供應(yīng)方面，當(dāng)前鋼材需求處于淡旺季切換時(shí)間點(diǎn)，雖鋼材利潤(rùn)有所壓縮，但總體鋼廠減產(chǎn)意愿不強(qiáng)，產(chǎn)量下降空間有限，螺紋方面，短期供給仍將維持在220萬噸/周水平上下波動(dòng)；庫(kù)存方面，本月庫(kù)存繼續(xù)增加同時(shí)總量已超出去年同期水平，預(yù)估后期去庫(kù)壓力相對(duì)較大，庫(kù)存同比將處于偏高水平；熱卷方面，供應(yīng)端，鋼廠9月份的減量或?qū)⑤^8月份比略高，預(yù)期日均減少0.3萬噸/天，需求端，國(guó)內(nèi)制造業(yè)訂單增量繼續(xù)維持正常水平，旺季需求韌性仍在。預(yù)計(jì)下月鋼材品種間需求維持分化，隨著臨近唐山環(huán)保限產(chǎn)停工即將落地，黑色系價(jià)格波動(dòng)加大，短期維持寬幅震蕩運(yùn)行。